Nosotros Podemos Dar Una Nueva Perspectiva y hacer relaidad sus proyectos Constructivos

Laguna Seca, Jalisco Mexico

Residencia – Aircraft Hangar

• Status: FINALIZADO
• Inversion : $ 10.00 MIL.
• Cliente: CONFIDENCIAL

Este proyecto conceptual describe una obra de ingeniería moderna de usos mixtos

Situada en un aeropuerto privado o “airpark” en ( Guadalajara – Jalisco). El complejo integra una residencia de lujo (casa habitación), hangar para aviones, sala de ventas y oficinas administrativas en una sola estructura de vanguardia, siguiendo tendencias de diseño industrial-residencial

Se trata de un complejo híbrido de “Hangar Home” diseñado para la comodidad residencial y la operativa aeronáutica.
Construcción de acero prefabricado o estructural que permite grandes claros sin columnas, con una fachada industrial moderna combinada con materiales cálidos como madera tecnológica y paneles de aluminio compuesto.

Losa de concreto reforzado de alta resistencia diseñada para soportar cargas pesadas de aeronaves y tráfico ligero de vehículos.

Parque Industrial Jalisco

• Status: FInalizado
• Location:  Zapopan Jalisco
• Cliente: Anonimo

El proyecto consiste en la construcción de una nave industrial destinada a operaciones de logística y manufactura ligera, desplantada sobre un terreno regular con las siguientes características

OBRA CIVIL Y CIMENTACIÓN
Las terracerías y los elementos estructurales subterráneos se diseñaron con base en los resultados del estudio de mecánica de suelos local:
Preparación del Sitio: Despalme de capa vegetal y compactación del terreno natural mediante capas de material de banco sub-base, compactadas al 95% de su Peso Volumétrico Seco Máximo (PVSM) bajo la prueba Proctor.
Cimentación Profunda/Superficial: Sistema a base de zapatas aisladas de concreto armado para el soporte de las columnas de acero, firmemente ligadas mediante trabes de desplante y contratrabes para absorber los esfuerzos sísmicos y de viento según las Normas Técnicas Complementarias (NTC).

PISO INDUSTRIAL (SOPORTE MECÁNICO)
Elemento crítico de la obra civil diseñado para soportar cargas estáticas de racks y dinámicas de montacargas de alta intensidad:
Especificación de la Losa: Firme de concreto hidráulico de 20 cm de espesor con una resistencia a la flexotracción de MR-42 (Módulo de Ruptura).
Refuerzo: Adicionado con fibra metálica estructural y malla electrosoldada para el control de contracción plástica.
Acabado y Juntas: Acabado pulido espejo mediante Allanadoras mecánicas y aplicación de densificador de litio para evitar el desprendimiento de polvo. Juntas de control de aislamiento cortadas con disco de diamante y selladas con poliuretano semirrígido.

ARQUITECTURA Y SUPERESTRUCTURA
El diseño arquitectónico optimiza el espacio volumétrico y garantiza el confort térmico interior:
Estructura Metálica: Marcos rígidos formados por columnas y trabes de sección variable utilizando perfiles de acero estructural IPR (Grado 50), modulados a claros claros para maximizar el área libre de almacenamiento.
Alturas Operativas: Altura libre mínima al hombro (puntos más bajos de la estructura) de 9.50 metros y una altura máxima a la cumbrera de 11.50 metros, permitiendo una capacidad de estiba de hasta 6 niveles de racks.
Cubierta (Techo): Sistema de techumbre engargolable tipo KR-18 de lámina galvanizada pintro (calibre 24), continua y sin perforaciones aparentes para garantizar cero filtraciones.
Aislamiento e Iluminación Natural: Colocación de colchoneta de fibra de vidrio de 3 pulgadas con barrera de vapor (vinil reforzado) en toda la techumbre. Integración de un 10% de láminas traslúcidas de policarbonato celular con protección UV para aprovechamiento de luz de día.
Fachadas: Combinación arquitectónica de un faldón inferior de block de concreto aparente (hasta 4 metros) y un faldón superior de lámina acanalada tipo RN-100/35 o Panel Tipo Sándwich (Multyypanel) con núcleo de poliuretano.

ÁREA DE ANDENES Y PATIOS DE MANIOBRAS
Zona de alta especificación para el flujo constante de mercancías y transporte de carga pesada:
Andenes de Carga (Docks): Un bloque de 10 andenes de carga equipados con fosas para rampas niveladoras mecánicas (capacidad de 30,000 lbs), retenes de ganchos de seguridad, puertas seccionales de operación vertical (9′ x 10′) y sellos perimetrales de andén comprimibles de alta densidad.
Rampa Vehicular: Una rampa de acceso directo al interior de la nave para vehículos ligeros y montacargas mediante cortina metálica de impulso (12′ x 14′).
Patio de Maniobras: Pavimento de concreto hidráulico reforzado (espesor de 22 cm, f’c = 300 kg/cm²) asentado sobre base hidráulica compactada, diseñado específicamente para soportar el radio de giro y peso de configuraciones de tráileres tipo T3-S2-R4 (Full).

INSTALACIONES, SEGURIDAD Y NORMATIVIDAD
La edificación incorpora las preparaciones ingenieriles críticas exigidas por los estándares internacionales y la legislación mexicana:
Sistema Contra Incendios (SCI): Red perimetral e interior diseñada bajo criterios de la NFPA (National Fire Protection Association). Incluye cisterna exclusiva de agua contra incendios, cuarto de bombas (bomba diésel y bomba eléctrica mantener presión) y preparación para sistema de rociadores automáticos (sprinklers) y gabinetes con mangueras.
Instalación Eléctrica: Subestación eléctrica principal de media tensión compartida o dedicada, con transformador de KVA calculados según la carga demandada, tableros de distribución e iluminación interior a base de luminarias tipo High Bay LED de alta eficiencia, cumpliendo estrictamente con la NOM-001-SEDE (Instalaciones Eléctricas).
Manejo Pluvial y Sanitario: Sistema de canalones perimetrales de lámina galvanizada y bajadas pluviales de PVC de alta densidad dirigidas hacia las redes del parque industrial o pozos de absorción. Planta de tratamiento de aguas residuales internas (PTAR) para descargas de oficinas si el parque lo requiere.
Cumplimiento Normativo: El proyecto se alinea a las especificaciones de la NMX-R-046-SCFI (Infraestructura de Parques Industriales), los reglamentos de construcción locales vigentes y las normas oficiales de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (NOM-STPS).